Как открыть автомобильную мастерскую?
Бизнес, связанный с автомобильным сервисом – одно из выгодных направлений инвестирования! Машины ломаются всегда. На российских дорогах в условиях сурового климата от поломок не защищены даже брендовые иномарки. Ремонт рулевой рейки, ремонт гидротрансформаторов акпп, шиномонтаж, общая диагностика, предоставляемые в виде услуг, помогут сколотить неплохой капитал владельцу автомастерской. К тому же подобные проекты не требуют больших вложений! Можно не открывать сервис с нуля, а купить уже готовую техническую базу. К услугам ремонта можно добавить шиномонтаж, т.к. замена резины очень и очень востребована, особенно в межсезонье.
Кто занимается продажей готового бизнеса?
Купить мастерскую можно либо через агентства, либо у частных механиков. Необходимо определить цели и задачи бизнеса. В принципе даже в обычном гараже с минимальным набором сервисного оборудования можно работать в плюс. В другой ситуации профессиональный центр даст возможность ремонтировать более широкий круг автомобилей, включая минивэны и грузовики. Разумеется, цены на полноценное СТО достаточно высоки.
Покупка готового бизнеса связана с его перспективами. Некоторые компании продают с долгами и кредитами, минусовым оборотом и никудышным персоналом. Чтобы реанимировать подобные проекты, потребуются большие капиталовложения. Покупка через агентство привлекательна тем, что дает возможность получить автомастерскую с подробным отчетом и аналитикой, а также с прогнозами и рекомендациями экспертов.
Что требуется для организации автосервиса?
Первым делом стоит позаботиться об оснащении. Понадобятся различные жидкости для выполнения услуг по замене масла в акпп цена на которые не должна превышать цен конкурентов. У вас должно быть грамотно оборудованное рабочее пространство. Речь идет о покупке электросетевых соединений, необходимом подведении воды. Нужно позаботиться о прокладке вентиляции: в гараже будет достаточно много токсичных паров и синтетических соединений.
Чтобы не тратиться на дорогостоящую аппаратуру, можно закупить необходимый инвентарь у б/у-поставщиков. Импортные инструменты и аппараты рассчитаны на многолетнюю эксплуатацию, поэтому беспокоиться о качестве таких моделей не придется. Гораздо сложнее найти компетентных мастеров! Механики и кузовщики должны быть универсалами и уметь работать с разными типами автомобилей. Конечно, на подборе сервисных специалистов экономить нельзя.
